|
(1)纳米金刚石在机械润滑领域的应用前景
全世界的润滑油都是用基础油与众多添加剂复配而成的,具有一定的润滑、密封、防锈、抗氧化、冷却、消泡和抗极压功能。
但随着时代的进步,机械朝着更高速、更轻型、更高功率、更高压力、更长时间运转方向发展,对润滑油也提出更高的要求。
为了进一步提高润滑油的抗摩、润滑性能,市场上又推出了形形色色的如某摸驰、机油精等减摩添加剂,其实均为含硫、磷、氯、萜的有机物衍生物,它们遇摩擦高温极易分解、寿命短暂、不耐极压,功能单一、与其他添加剂可能反应生成有害物质,同时造成环境污染。
润滑油界权威早就提出利用无机固体材料的耐高温、耐极压、不腐蚀、无污染、自润滑的特性,代替有机衍生物的发展方向,如金刚石、石墨、硫化钼等。但长期苦于无法解决颗粒大、迅速沉降的难题。
随着纳米材料与技术的发展,终于找到了颗粒极小、可稳定悬浮于油中的固体颗粒,为润滑油从机理到性能的革命性变化提供了广阔空间。
纳米金刚石黑粉是双层球体,球心为金刚石、球面为石墨,粒径7纳米,这种内硬外柔、耐高温、耐极压、强抗腐、自润滑、高弥散、低密度、超稳定、无污染的纳米复合材料是最理想的润滑油添加剂材料。
? 它与其它减磨添加剂的比较如下:
品名 项目 |
纳米金刚石润滑王 |
其他固体添加剂 |
其他高级添加剂 |
体相 |
固体 |
固体 |
液体 |
材质 |
纳米金刚石、石墨 |
纳米铜、二硫化钼 |
硫磷氯萜类衍生物 |
耐腐蚀性能 |
极好 |
易氧化 |
较好 |
耐温性能 |
能耐上千度高温 |
好 |
遇摩擦高温易分解失效 |
耐极压性能 |
很好 |
软 差 |
因分解、膜破裂失效 |
润滑膜状态 |
高抗磨的固体金刚石膜 |
较好 |
极压下液体膜破裂 |
寿命 |
长 |
较长 |
较短 |
环保状况 |
绿色,不造成任何污染 |
较好 |
废气、废机油污染严重 |
自修复功能 |
好 |
较好 |
无 |
价格 |
中低 |
较贵 |
昂贵 |
性价比 |
极高 |
较高 |
较低 |
(2)独特作用机理: ? 纳米金刚石润滑油添加剂加入发动机后,通过启动,随润滑油进入各润滑部位。它在缸体、活塞等摩擦副相对运动的过程中,首先对摩擦表面长期积存的油泥、积碳、漆膜进行纳米级的精细清扫,恢复金属原表面;此时,它填平摩擦副表面的亚微米级微裂缝和凹处,磨削掉亚微米级的凸处,通过几百公里的运转,在摩擦高温和载荷下,在清洁金属表面上,纳米金刚石与金属化合形成一层平滑、坚韧、高抗磨的金刚石固体保护膜。在摩擦副正负表面的间隙中,球状的纳米金刚石在润滑油中犹如数数亿个悬浮的纳米轴承,避免了金属之间的摩擦。变滑动摩擦为滚动摩擦,大大降低设备冷启动时的巨大磨损;使发动机的使用寿命延长2--3倍;减少维修费用;可提高有效输出功率,节约燃料油5-15%;润滑油使用寿命可达30000公里以上;可抗各类腐蚀;极大消减尾气黑烟的排放。 经大连海事大学、广州机械科学研究院检测、中国人民解放军军事交通学院台架试验,摩擦系数降低到20%,机械磨损降低80%以上,节油11。29%,加速性能、耐极压性能大大提高。经数万台各类汽车的试用,用户一致反映明显节省燃油机油、消除烟气、节省维修费用、马力增大、操作平稳、加速快、密封好,发动机越用越好,即使出现润滑油漏失,仍可保证短时间安全行驶。大家说;“不用不知道,一用真奇妙”。
(3)纳米金刚石润滑油添加剂的八大功能是:
- 节约燃料油5—15%;
- 消除烟气噪音;
- 大大节省维修费用。
- 延长发动机使用寿命1--2倍;
- 增强密封,增大马力,启动迅速;
- 润滑油使用寿命达30000公里以上;
- 降低摩损80%以上;
- 自修复发动机,形成纳米金刚石合金固体膜;
专家指出:“这种全新概念的纳米金刚石润滑技术将给磨损部件的设计与性能带来革命性的变化”。纳米金刚石润滑王用途极其广泛,不仅适用于汽车、摩托车、火车、船舶等交通工具,而且适用于机电设备、工程机械、精密机床、自动线和石油化工、盐化工、染料工业、纺织工业、核工业等恶劣工况条件的机械润滑,在航空航天和军事装备上也可广泛应用。而且没有任何毒副作用。该产品可解决因摩擦磨损、润滑养护或维修引起的各种难题,特别是那些重压重负、高温高速或长时间不间断运行、磨损严重、精密度要求高或老旧汽车及设备,其实际效果更加神奇。
|